İddiası; körfez gemilerinin hepsi geri gidecek.
“Ya bugün konuşacağım…
Veya hep susacağım.
Amacım; seçim öncesi ortalık karıştırmak değil.
Gerçeklerin bilinmesi.
Benim, bizim, sizin, hepimizin yararına.
Yarın çok geç olmadan…
Bugün sorunu bilelim, birlikte çözelim.”
***
TMMOB’a bağlı Gemi Makineleri İşletme Mühendisleri Odası İzmir Başkanı Hakkı Toros, böyle başlıyor konusuna.
Derdi; derdini anlatamamak.
Büyükşehir belediye başkanından randevu istemiş.
Görüşememiş.
CHP Genel Başkanı’na kartvizitini vermiş.
Konuşamamış.
Derdini, bir kalem sahibine anlatmaya karar vermiş.
Beni seçmiş.
***
Diyor ki:
- İzmir körfezinde çalışacak, belediyenin alacağı gemiler bir kez daha gözden geçirilsin.
- Kompozit tekneler ülkede bir ilk ama pahalı olduğu kadar sıkıntılı.
- Makineleri ucuz Fransız malı.
- Şartnameleri çok zayıf.
- Tekneler teslim alınırken yetkili kişi olmadığından kontrol yapılmıyor.
- Geminin tesliminde ve seyir tecrübesinde de teknik yetkililer yok.
- İhaleyi yapan komisyonda zaten denizci yoktu.
- Herhangi bir arızada gemileri karaya alacak çekek yeri, havuz yok.
- 10 gün önce gemilerin yapıldığı tersaneyi gezdim. Firma sahibi aksaklık ve eksikliklerin şartname hatası olduğunu söyledi.
- İlk gelen gemi Çakabey, üç ay çalıştı geri gönderildi. Boya sürülecekti, üç aydır ortada yok.
- Çakabey gelsin, sırayla gelen 9 Eylül, Atatürk, Soma 301 gemileri de geri gönderilmek için sırada.
- Ve birçok iddialar.
***
Oda Başkanı Toros, İstanbul Teknik Üniversitesi Gemi Makineleri İşletme mezunu.
Yaşamının önemli bölümü, uluslar arası sularda geçmiş.
Açık denizlerde başmühendisi olarak çalışmış.
Gemilere sertifika veren dünyaca ünlü firmanın temsilcisiydi.
Surveyör, bilirkişilik yapıyor.
***
317 milyon liraya mal olacak gemilerin…
Yarın büyük sıkıntılara neden olacağını söylüyor.
Hepsi teslim edilmeden, önlem alınmasını istiyor.
Talebi kısa, az, öz:
“ Lütfen beni dinleyecek biri çıksın”
***
Bu çığlığa kulak verecek…
Yok mudur kimse?
Etkili, yetkisiz.
Yetkili, etkisiz.
Fark etmez!
********
