Her yönüyle can sıkıcı.
Şoför, stresle direksiyona oturuyor.
Yolcu, endişeyle otobüse biniyor.Havanın sıcaklığı, tansiyonu daha yükseltiyor.
Trafik, kapalı yollar tuzu, biberi.
* *
İzmir’de toplu ulaşım bu görüntüde.
Ölümlü kazalar, ehliyetsiz şoförler, alkolle yakalananlar, ehliyeti olmadığı için işten çıkarılanlar her gün bir olay patlak veriyor.
ESHOT 67 yıllık bir kuruluş.
Belki tarihinde böyle sancı yaşamadı.
Bir küçük takdir belki talihsizlikleri yenecek.
Ama sürekli tekdir yüz güldürmüyor.
* *
ESHOT, toplu taşımacılıkta kurum olarak tek muhatap.
Aslında otobüsü kullananların çoğu, diğer belediye şirketlerinde kadrolu.
İzulaş’ta, İzelman’da…
Olaya derinlemesine bakılmıyor…
Küçük bir olumsuzlukta “Yine ESHOT şoförü…” diye sehpaya çıkarılıyor.
* *
Bahtsızlık zinciri neden yaşanıyor?
Bir şoförün hatası, koca kurumu neden bağlıyor?
Meslektaşım Münir Kocarslan’ın yazdığı gibi, “Komplo, tezgah, provokasyon mu?”
Yoksa “Yıpratma siyaseti mi?”
Eğe bunlarsa hedef kim?
* *
Tek gerçek; vatandaşın can güvenliğidir…
Kazasız, belasız kent ulaşımıdır…
Huzurlu yolculuktur…
Kamu hizmetini iyi sunabilmektir.
Ve süregelen gerginliğin bitirilmesidir.
* *
İki görüş var.
Genel-İş sendikası yöneticisi Ercan Uçar:
“Çalışma koşulları bu hale getirdi. Şoför 12-13 saat çalıştırılıyor. Personel yetersiz, psikolojiler bozuk”
Belediye- İş Sendikası Şube Başkanı Zeynel Ersoy:
“ Sorumluyu bulmak gerek…Ortaya çıkacak…
Belki bugün belki yarın ama çok yakın…”
* *
Soruşturma sürüyor.
Gerginlik nedenmiş öğreneceğiz.
Eğer…
Birileri konuşmak isterse…
Birileri de susturmazsa!
************
